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関西と関東の常識は違う!エレベーターではどっち側に立つの?

エスカレーター
 

みんなが知っている常識の違い

特に関東と関西での違いは

よくありますね。

 

所変われば品代わる…という言葉がありますが

場所によって

常識の違いが沢山あるのですね。

 

面白いな~と思ったので

ちょっと調べてみました。

 

今日は、

関東と関西の常識の違い

エスカレーターについて書いてみます。

 

ちょっとした話題の時に

是非使ってみてくださいね。

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エスカレーターは左に立つのか、右に立つのか


 

関東と関西の

この違いは、皆さんご存知でしょう。

 

関東は左側に立ち

右側を空けておきます。

 

関西は右側に立ち

左側を空けます。

 

何故、立つ位置が違うのか

ちょっと調べてみました~

 

東芝エレベーター株式会社や

日本エレベーター協会より

 

エスカレーターを安全に乗るために

出されている注意事項がありますね。

 

その中で

どちら側に立つかという事は

書かれていませんね。

 

左側に立っているイラストはよく見かけます。

なので、ずっと左側に立つのが

マナーと思っていました。

 


 

安全のための注意書きには

危険

注意

禁止

の項目にわかれて書かれています。

 

走らない

手すりに捕まる

黄色い線の内側に立つ

などなど。

 

ここから考えると

どちら側に立ってもよいという事ですね。

ルールは無いようです。

 

最近は、事故も多く

歩かない

という

注意喚起が多くなりました。


 

しかし、実際は、

歩く人もいるので、片側を空けるように

喚起している所もあります。


出典 http://coconut.chips.jp/1e3ro

 

関東と関西の違いとはいっても

東京と大阪のちがいでしょうね。

 

関東は

左側に立った方が

歩く人が右側を歩ける。

 

なぜ、右側を歩くのかというと

歩いていて危ない時は

右手で手すりに摑まれる。

 

車の追い越し車線も右側にありますね。

そんな所からきているのではないでしょうか。

 

では、関西は何故

右側に立つのでしょうか。

 

関西ではエスカレーターは右側に立つ


 

日本にエスカレーターが普及し、

マナーが提示されたのは、

1967年、

大阪の阪急梅田駅が移転した時と言われています。

 

急ぐ人にために

片側空けを呼び掛けたのがきっかけだそうです。

 

また、1970年の大阪万博の時には

動く歩道が作られ、

国際化に対応できるように

英国式マナーが導入されたと言われています。

 

エスカレーターのマナーは

大阪が発祥なのですね。

 

知らなかった~

 


 

では何故

右側に立つのでしょうか?

 

イギリスで伝えられている

エスカレーターの乗り方映像があります。

 

それによると

はじめて

エスカレーターに乗る時の

不安な様子が出ています。

 

最初の一歩を

恐る恐る踏み出しています。

 

右足から踏み出すと

右側に重心がずれますね。

 

右側に手すりがあった方が危なくない

という理由みたいですね。

 

ロサンゼルスの地下鉄では

右側に立ち、左側を歩くのが

エチケットであることを証明する

動画が公開されているそうです。

 

英国式のルールを取り入れたので

右側に立つことになったのですね。

 

当時はそれが自然に

受け入れられたのでしょう。

 

世界のルール


出典 http://coconut.chips.jp/1e3ro

 

エスカレーターが全国に普及されてきたのは

1980年代~と言われていますが

 

マナーは特に決まってはいないようです。

 

世界各地でも決まっているわけではなく、

国や首都によっても

違いがあるようです。

 

ロンドン

右側立ち 左側を歩く

 

ロサンゼルス

右側立ち 左側を歩く

 

ドイツ

右側立ち 左側を歩く

 

パリ

右側立ち 左側を歩く

 

中国

右側立ち 左側を歩く

 

インド

左側立ち 右側を歩く

 

マレーシア

左側に立つ 右側を歩く

 

オーストラリア

左側に立つ 右側を歩く

 

ニュジーランド

左側に立つ 右側を歩く

 

のようです。

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日本では

大阪は右側に立ち

左側を歩きますが

 

関東の他にも

名古屋・札幌・福岡

なども左側に立つようです。

 

大阪でマナーが発祥して

全国へ伝わる時に

 

関東他では

左側に立ちで歩く時は右側に

なったのは何故なのでしょう。

 

これは、やはり車の走行にならって

普及されたのではないかという説が高いです。

 

結局、ルールは無いようですので

安全を第一に考えていくのがいいでしょうね。

 

その場所にあった方法で順応していくのが

良い事でしょう。

 

動く歩道は歩くものか

入口場所のエスカレーターの通路ローラーを動かすプラットフォーム
 

動く歩道は

歩きますか?

 

立ち止まっていますか?

 

動く歩道は、歩道が動くので

立ち止まって乗るのが

よいとされています。

 

原理はエスカレーターと同じで

安全面からの考え方です。

 

しかし、歩く人も多いので

歩く時は右側を、

危険のないように歩く

というのがマナーになっているようです。

 

動く歩道は、空港などでは

大きな荷物を持っての移動になるので

とても便利ですね。

 

ほとんど、歩く人もいないので

止まっているのが自然です。


東京駅の

京葉線ホームへの乗り換えの通路

ご存知ですか?

 

動く歩道が3つあります。

 

移動距離が長いので

大変助かります。

 

この動く歩道というのは

急ぐ場合は、時間の短縮が

できますね。

 

でも、危険なので急いでいる時は

気を付けて下さいね。

 

京葉線ホームへの乗り換えでいうと

降りる時に速度が変わらないので

降りた後テンポが崩れて

バランスを失いやすいです。

 

歩く時は、少し手前で

一旦止まるといいですね。

 

通勤者が多い所にある動く歩道は

歩いている方のほうが多いので、

止まっている方がむしろ危険です。

 

まわりの状況見てというのがいいでしょうね。


関西では、

歩く歩道と呼ばれているように

止まっている人の方が少ないようです。

 

まとめ

エスカレーターの乗り方のルーツを

知って、関東人の私は

はっきり言って

ちょっと驚きです。

 

マナーの発祥が大阪というのも

不思議な感じです。

 

まして、全国に普及する時に

変わってしまったのは

もっと不思議ですね。

 

エスカレーターは

もともとは

荷物を運搬するために

作られたと言われています。

 

人間の移動のために

普及した現在

 

安全第一に

事故なく、使っていきたいものですね。

 

適材適所

その場所にふさわしい

乗り方で

柔軟に気持ちよく

使っていきましょう。

 

今日も最後まで

お読みいただきありがとうございました。

 

面白いなと思ったら

是非話題にしてくださいね。

 

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